Impossible d’échanger aujourd’hui avec un proche sur la question des transports sans entendre une anecdote amère sur le comportement d’un chauffeur de taxi. À Brazzaville comme à Pointe-Noire, le constat semble partagé par une grande majorité d’usagers : le service quotidien laisse parfois à désirer.
Le taxi : un outil de travail parfois négligé
Pour ces chauffeurs, le véhicule est pourtant bien plus qu’un simple moyen de transport : c’est leur bureau au quotidien, leur outil de travail principal. Malheureusement, la réalité du terrain montre que la qualité du service rendu aux clients est trop souvent mise de côté.
Plusieurs mauvaises habitudes sont régulièrement dénoncées par les usagers :
- La nervosité au volant : Des échanges tendus dès les premières heures de la journée, rendant la course inconfortable.
- Le problème récurrent de la monnaie : L’incapacité ou le refus de chercher la monnaie avant de démarrer, laissant la responsabilité au client.
- Le refus de destination : Certains chauffeurs préfèrent rouler à vide plutôt que de prendre un passager sous prétexte que le quartier sollicité est jugé « trop distant » ou difficile d’accès.
- Le doublage et triplage de courses : Prendre d’autres passagers en cours de route sans avoir au préalable demandé l’accord de la personne déjà installée à bord.
Frustration, contrainte ou manque de professionnalisme ?
Face à ce constat, plusieurs questions se posent , ce comportement est-il lié à la baisse des revenus et à la difficulté d’atteindre la recette quotidienne fixée par les propriétaires ? Ou est-ce le résultat d’un métier exercé par contrainte plutôt que par vocation ?
Le travail bien fait paie toujours
Le transport urbain reste un maillon essentiel de l’économie locale et de la vie quotidienne des citoyens. Quels que soient le secteur d’activité et les contraintes rencontrées, la politesse, le respect de la clientèle et le sens du service doivent rester au cœur de la profession.
Comme le dit l’adage : le travail bien fait finit toujours par payer.
